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什么是发动机冷却液(发动机过热的处理方法有哪些) -7开元游戏大厅app合集

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  • 2023-12-10 14:07:26
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什么是发动机冷却液(发动机过热的处理方法有哪些)

发动机冷却液又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果,下面是小编整理的什么是发动机冷却液,如果能解决你的问题,欢迎大家分享。

发动机冷却液又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果,大多防冻液的颜色为红色或绿色,以观察是否泄露,或与发动机其他液体相区别,避免混淆。

冷却液有以下功能:

冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)

产品类型:

发动机冷却液,常见的就是乙二醇-水溶液,这是基础。由于现代汽车工艺的要求,冷却液中添加了很多的添加剂,以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同,导致冷却液分化成好几个阵营。

oat阵营:

代表产品就是大名鼎鼎的dex-cool冷却液。国内常见的还有大众的g12(basf oem),gm通用的装车冷却液,零售市场上的加德士特效防冻防腐液。

有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质,同时有机酸不易消耗和分解,因此可以维持比较长的寿命,oat都是长效冷却液,推荐更换周期5年或者25wkm。

日系冷却液:

日本车系用的冷却液比较独特,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐,正品冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。

欧系冷却液:

欧洲是国际上对环保最重视的地区,因此欧洲车使用的冷却液,除了dex-cool类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。

发动机过热的处理方法有哪些

发动机过热处理方法,第一步,找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热。

第二步,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开。

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